Выкладываю один из удачных фотоотчётов — восстановительная полировка Доджа Интрепид. Сначала сомневался, стоит ли вообще браться за него, но человек просил (предстояло возить свадьбы) – я согласился, но при условии, что он будет мне помогать. Сказать, что машина убитая – не сказать ничего. Перекрашенная (причём, во многих местах лак уже отслаивался от базы), затёртая мойками, исцарапанная кошаками и нехорошими людьми. Капот весь в сколах, на бамперах трещины до пластика. На резинках и в щелях следы абразивной полировки, на кузове голограммы, которые впрочем, скрывались под слоем паутины. Такое ощущение, что машина убивалась методично и целенаправленно. Сразу предупредил хозяина, что со сколами ничего не сделаешь, что царапины удалять в абсолютный ноль опасно, т.к. ввиду того, что машина полировалась ранее, неизвестно, сколько лака на ней осталось. И предупредил о вероятности пробить лак по той же причине. Поскольку в отличие от других машин, нас было двое, то получилось сделать фото в процессе, поэтому постараюсь сделать подробный отчёт с начала и до конца – возможно, кому-то он пригодится. Фото тоже будет много. Дело было в июле 2010-го, с тех пор прогресс не стоит на месте, кое-что изменилось, но основные моменты остались теми же.
Показать все 17 фото →