Скоро зима, нас снова ждут морозы и реагенты. Как реагенты влияют на ЛКП и что с этим делать?
Скоро зима, нас снова ждут морозы и реагенты.
С чем вы все-таки сталкиваетесь.
Реагенты – соли и эфиры фосфорных кислот. В случае со льдом и снегом, реагенты повышают температуру замерзания воды, а вот на ЛКП, металлы и резинки они влияют гораздо интереснее!
Реагенты — сжигают лак; автомобиль тускнеет, как бы тщательно его не натирали и полировали. Все происходит из-за агрессивного воздействия на смолы лака.
Очень быстро окисляют метал, а на не оцинкованных участках кузова может появиться серьезная коррозия за один сезон!
➕ К другим «прелестям» добавится высыхание резинки, помутневший хром и выцветший пластик (не окрашенный).
Владельцам пневмоподвесок нужно относиться к вопросу реагентов крайне деликатно.
Кто бы мог подумать, что из-за реагентов может появиться столько проблем.
⛔А если еще и взять в расчет, то что на всеми “любимых” бесконтактных мойках моют машины фосфатными (ПАВ) средствами, которые влияют на автомобиль практически так же, то мы получаем целый сектор зимних удовольствий!
Как обезопасить Автомобиль от этих проблем⁉
✅Для решения этой проблемы у нас появилась Авто моечная система ProtectorCarWash!
1. Она отлично отмывает реагенты с незащищенного до этого ЛКП, без нанесения вреда автомобилю.
2. Убирает все разновидности органических и статических загрязнений с кузова.
3. Создавая защитный керамический слой обезопасит автомобиль от дальнейшего воздействия агрессивной внешней среды и коррозии!
4.Частички консерванта создают плотную структуру на поверхности ЛКП, заполняют и выравнивают её, регенерируют поверхность, если она покрыта керамической защитой длительного действия.
Для качественной защиты Автомобиля мы советуем мыть автомобиль не реже, чем раз в 2 недели. И тогда ваш автомобиль хорошо перенесёт тяжёлые зимние условия!
Подробнее: goo.gl/31uMk6
- ?
- 08 ноября 2017, 10:56
- KochChemieRUS
- Оставить комментарий
- 1693
Дорожные реагенты
Сегодня мы решили обсудить тему дорожных реагентов. А почему этот вопрос возник я сейчас расскажу))
Мы родом из Сибири, зимы у нас очень снежные и морозные.
Инфраструктура нашего региона настроена и справляется даже с обильными снегопадами. Снег регулярно чистится и вывозится. В наших городах много снегоуборочной техники различного назначения. Тем не менее дороги так же приходится посыпать реагентами, чтобы снизить аварийность и гололед.
Так как у нас отопление производится углем, остается много шлака от сгорания.
Шлак хорошо подходит для обработки дорог, а если его смешать с солевыми реагентами, то смесь получается вдвойне эффективной.
Но есть большой недостаток этого мероприятия!
Читать дальше
Мы родом из Сибири, зимы у нас очень снежные и морозные.
Инфраструктура нашего региона настроена и справляется даже с обильными снегопадами. Снег регулярно чистится и вывозится. В наших городах много снегоуборочной техники различного назначения. Тем не менее дороги так же приходится посыпать реагентами, чтобы снизить аварийность и гололед.
Так как у нас отопление производится углем, остается много шлака от сгорания.
Шлак хорошо подходит для обработки дорог, а если его смешать с солевыми реагентами, то смесь получается вдвойне эффективной.
Но есть большой недостаток этого мероприятия!
Читать дальше
- ?
- 08 января 2017, 22:04
- Алена
- Оставить комментарий
- 2292