Notice: MemcachePool::get(): Server localhost (tcp 11211, udp 0) failed with: В соединении отказано (111) in /home/car-care.ru/engine/lib/external/DklabCache/Zend/Cache/Backend/Memcached.php on line 134
Комментарии / Публикации MaxSTATUS / Мир детейлинга
Старайтесь не поддаваться на рассказы о чудесной нано))) нано или не нано это лишь классификация веществ и не наделяет керамику волей и способностью отталкивать) вы, наверняка знаете, что гидрофобность и каплеобразование вода проявляет всегда за счёт сил поверхностного натяжения САМОЙ воды. Неодработанная поверхность просто притягивает воду (смачивается), поверхность под защитой делает это менее активно, не важно керамика или полимеры. Как-то так. Никто никого не отторгает))
Вполне возможно. Приводите аргументы и обсудим) в любом случае керамика не может пытаться от чего либо избавится, как любых других активных действий)))
Неплохие ролики, но смотрел чисто из проф. интереса, т.к. длинноваты они… Урезать раза в 3 хотябы, благо это можно сделать без проблем, очень много лишних кадров.
Нельзя стать гуру, печатая сообщения. Так можно только соответствующий лейбл получить. Достаточно несколько недель почитать форум и всё станет ясно, кто мастер, а кто флудер. Несколько месяцев некоторым хватет, чтоьбы начать продавать полученные знания.
Плюсанул, но с некоторыми пунктами не совсем согласен.
Во-первых, этот ресурс задуман как общеобразовательный на крутейшем детейлинговом домене кар-кеа. Простой читатель может воспринимать всю информацию за чистую монету, а тут помимо общих фраз ничего кроме введения читателя в заблуждение нет. Отсюда и реакция, причём бурная даже с моей стороны, хотя это на меня не похоже))
Во-вторых, вы правильно сказали о сертификации деятельности. Это известно всем по умолчанию, в том числе и автору. Однако, ситуация в области сертифицирования детейлеров очень противречивая. Для примера: ещё пару дней назад на форуме один из гуру задал вопрос представителю производителя автокосметики Gtechniq о том, почему ему не выдают сертификат, ведь даже у тех, кого этот гуру научил работать этой химией он есть, а ему отказано. официальный ответ был прост: неи необходимого обьёма закупок.
Так что, если вы не разбираетесь в теме, не пытайтесь образовывать других.
При загрязнении стекла, гидрофоб должен пропадать. Если вода скатывается в шарики, то стекло чистое и можно не бояться, что разцарапает. это в теории.Еа практике — не пробовал.
1)Водосгон — средство, с которым следует обращаться аккуратно и содержать его в идеальной чистоте. Сам по себе силикон не царапает поверхность (с некоторыми оговорками, т.к. Бывают ЛКП, которые царапаются от дуновения ветра), а вот оставшиеся на кузове песчинки или, наконец, пластиковая оправка водосгона — царапают сильно. Я не рекомендую ими пользоваться во время мойки, НО:
2) открыл для себя, что водосгон замечательно подходит для очистки кузова автомобиля от снега. Важно, что чистку следует делать не до чистой краски, а оставляя немного снега, дабы не касаться грязного ЛКП. То же и со стёклами: водосгон хорошо очищает их от снега. Что касается щётки, то она царапает лкп 100%, так что будьте аккуратнее. Также не рекомендую пользоваться обратной частью щётки — скребком даже для чистки стёкол. Подождите пока оттают. Если у Вас нет на это время, то уделите пару минут своей машине вечером: проморозьте салон и смахните всю воду со стёкол дворниками. В этом случае риск появления корки на стёклах значительно падает, если конечно, темперетура не колеблится то в +, то в -. В последнем случае вам поможет любой антидождь, желательно аквапель и желательно нанесённый у специалиста.
Соглашусь с otli4no. Что касается пластика, то тут действительно на разный вкус и его отсутствие — кому как.
А вот что касается кожи, то она не просто прикольно что матовая — она такой должна быть. Глянцевость кожи (или любой другой изначально матовой поверхности) говорил либо о её старости и затёртости до гладкого состояния, либо лютом слое «чего-то», что не полезно для кожи, как материала требующего особого ухода. Что-то я как-то коряво написал, но думаю понятно))) потом в этом слое грязища скопится, потом прыщи полезут))) шутка)
Ещё замечание: исправьте заголовок — опечатка в третьем слове.
Спасибо.
На хром и оптику также наносил, извиняюсь за неточность. На стёкла не наносил чисто интуитивно, посчитал что от неё там смысла не будет. Честно говоря, я её (nanoPolish)так и не понял до конца. Покупать больше не буду. Хотя моё мнение разнится с большинством.
Что касается белого цвета: пробуйте. Нанести что-то сверху никогда не поздно.
по разному. На самом деле не засекал. но по несколько минут. Поначалу вообще были мысли сделать «компресс», т.е. смоченную фибру например положить, но передумал и просто мазал и ждал. Эулекс испарялся, мазал ещё и так пока не почувствую, что пора оттирать.
Во-первых, этот ресурс задуман как общеобразовательный на крутейшем детейлинговом домене кар-кеа. Простой читатель может воспринимать всю информацию за чистую монету, а тут помимо общих фраз ничего кроме введения читателя в заблуждение нет. Отсюда и реакция, причём бурная даже с моей стороны, хотя это на меня не похоже))
Во-вторых, вы правильно сказали о сертификации деятельности. Это известно всем по умолчанию, в том числе и автору. Однако, ситуация в области сертифицирования детейлеров очень противречивая. Для примера: ещё пару дней назад на форуме один из гуру задал вопрос представителю производителя автокосметики Gtechniq о том, почему ему не выдают сертификат, ведь даже у тех, кого этот гуру научил работать этой химией он есть, а ему отказано. официальный ответ был прост: неи необходимого обьёма закупок.
Так что, если вы не разбираетесь в теме, не пытайтесь образовывать других.
2) открыл для себя, что водосгон замечательно подходит для очистки кузова автомобиля от снега. Важно, что чистку следует делать не до чистой краски, а оставляя немного снега, дабы не касаться грязного ЛКП. То же и со стёклами: водосгон хорошо очищает их от снега. Что касается щётки, то она царапает лкп 100%, так что будьте аккуратнее. Также не рекомендую пользоваться обратной частью щётки — скребком даже для чистки стёкол. Подождите пока оттают. Если у Вас нет на это время, то уделите пару минут своей машине вечером: проморозьте салон и смахните всю воду со стёкол дворниками. В этом случае риск появления корки на стёклах значительно падает, если конечно, темперетура не колеблится то в +, то в -. В последнем случае вам поможет любой антидождь, желательно аквапель и желательно нанесённый у специалиста.
Надеюсь, помог.
А вот что касается кожи, то она не просто прикольно что матовая — она такой должна быть. Глянцевость кожи (или любой другой изначально матовой поверхности) говорил либо о её старости и затёртости до гладкого состояния, либо лютом слое «чего-то», что не полезно для кожи, как материала требующего особого ухода. Что-то я как-то коряво написал, но думаю понятно))) потом в этом слое грязища скопится, потом прыщи полезут))) шутка)
Ещё замечание: исправьте заголовок — опечатка в третьем слове.
Фотки и лого понравились!
На хром и оптику также наносил, извиняюсь за неточность. На стёкла не наносил чисто интуитивно, посчитал что от неё там смысла не будет. Честно говоря, я её (nanoPolish)так и не понял до конца. Покупать больше не буду. Хотя моё мнение разнится с большинством.
Что касается белого цвета: пробуйте. Нанести что-то сверху никогда не поздно.