Продолжаем!

Читать дальше

Всем привет из солнечного и теплого городка Германии — Saarbrücken!



МосМойка только вернулась в Москву с международной встречи Детейлеров.


Немного о Nanolex Car Care.

Читать дальше

Читать дальше

Нам часто поступают вопросы: чем отличаются глина и автоскрабы — средства для механической очистки кузова?
Мы решили снять небольшое видео, которое поможет прояснить ответ на этот вопрос. Смотрите на нашем канале в Youtube: www.youtube.com/watch?v=kYEuFJT1cCM



Основное и кардинальное отличие глины от автоскраба — невозможность её применения после контакта с песком, например, при падении на землю. Глина после такого инцидента должна уйти в мусорку. В этом отношении автоскраб даст фору глине — его после падения на землю достаточно хорошенько промыть под струёй воды.

Читать дальше

Читать дальше

Сегодня мы решили обсудить тему дорожных реагентов. А почему этот вопрос возник я сейчас расскажу))
Мы родом из Сибири, зимы у нас очень снежные и морозные.



Инфраструктура нашего региона настроена и справляется даже с обильными снегопадами. Снег регулярно чистится и вывозится. В наших городах много снегоуборочной техники различного назначения. Тем не менее дороги так же приходится посыпать реагентами, чтобы снизить аварийность и гололед.



Так как у нас отопление производится углем, остается много шлака от сгорания.
Шлак хорошо подходит для обработки дорог, а если его смешать с солевыми реагентами, то смесь получается вдвойне эффективной.
Но есть большой недостаток этого мероприятия!

Читать дальше

В предыдущем видео мы вели разговор о материалах для подготовки стекла к нанесению на него гидрофобных покрытий (антидождей). Для наглядности смонтировали дополнительный ролик, в котором наглядно показано, что происходит на вымытом стекле, которое кажется на первый взгляд абсолютно чистым. Смотрите видео:



Если видео по каким-то причинам не отображается, вот прямая ссылка на него.

Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, пишите, о чем бы вы хотели узнать еще!

Наши группы в соцсетях:
vk
Instagram
facebook
twitter
Команда Car-Care.ru

В сознании некоторых автовладельцев, к нашему большому сожалению, вопрос мойки автомобиля является несущественным. Даже обладателям дорогих автомобилей порой бывает совсем не важно, что сотрудник мойки с весьма сомнительными навыками умудряется одной тряпкой, которая перед этим грустно плавала в грязном ведре, помыть весь автомобиль целиком. И как же потом эти автовладельцы искренне удивляются при виде множества царапин, затертостей и помутнений цвета на поверхности своего автомобиля! У них возникает вопрос — «ну я же ничем не царапал свой автомобиль»! Им и в голову не может прийти, что систематическое колдовство тряпкой с полным нарушением технологии мойки и есть верный путь к уничтожению ЛКП.


А ведь надо помнить, что лакокрасочное покрытие – это антикоррозионное эстетическое покрытие кузова, и с каждой бесконтактной мойкой и протиркой абразивной тряпкой лак становится все тоньше и все более уязвимым перед появлением коррозии. Хуже может быть разве что интенсивная уборка снега щетками в зимний период. Как следствие – сильно уставший непрезентабельный внешний вид, который существенно удешевляет авто даже премиального класса. В совсем запущенных случаях восстановительная абразивная полировка уже не помогает и автомобиль ждет только полное перекрашивание.

Неужели все автовладельцы бездумно уничтожают ЛКП своих авто и нет никакой альтернативы?

Читать дальше

Можно ли на несколько лет защитить лакокрасочное покрытие автомобиля и придать ему сияющий блеск? Новейшая разработка компании SONAX установила новый стандарт в технологии герметизации кузова. Керамическое покрытие CC36 из серии SONAX PROFILINE обеспечивает длительную защиту, глубокий блеск, а также легкую очистку лакокрасочного покрытия.

Читать дальше

Превосходная работа по обработке автомобиля BMW I8. Работа Vector'а — центр polirovka.by



forum.car-care.ru/index.php?showtopic=5930